節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當使變速箱油路油壓過高

市面上自動變速箱的廠牌型號很多，外部形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所不同，但它們的組成基本相同，常見的組成部分有：液力變矩器、行星齒輪機構(gòu)、離合器、制動器、油泵、濾清器、管道、控制閥體、速度調(diào)壓器等。

無極變速箱維修的常見故障有：沖擊、打滑，不走車等等。

自動變速箱沖擊

自動變速箱沖擊是指在起步時，由停車擋或空擋掛入倒擋或前進擋時，汽車震動較嚴重，或者在行駛中，在自動變速箱升擋的瞬間汽車有較明顯的闖動，導致自動變速箱換擋沖擊大的故障原因很多，主要原因在于調(diào)整不當，機構(gòu)元件性能下降或損壞，電子控制系統(tǒng)有故障，具體原因有：

1、發(fā)動機怠速過高。

2、節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當,使主油路油壓過高。

3、真空式節(jié)氣門閥的真空軟管破裂或松脫。

4、主油路調(diào)壓閥有故障,使主油路油壓過高。

5、減振器活塞卡住,不能起減振作用。

6、單向閥鋼球漏裝,換擋執(zhí)行元件(離合器或制動器)接合過快。

7、換擋執(zhí)行元件打滑。

8、油壓電磁閥不工作。

9、電腦有故障。

自動變速箱打滑

自動變速箱打滑主要是指起步時踩下油門踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速很快升高但車速升高緩慢，或者在行駛中踩下油門踏板加速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高但車速沒有很快提高，或者表現(xiàn)為平路行駛基本正常，但上坡無力，且發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高，導致自動變速箱打滑的主要原因主要有以下7個方面:

1、液壓油油面太低。

2、液壓油油面太高，運轉(zhuǎn)中被行星排劇烈攪動后產(chǎn)生大量氣泡。

3、離合器或制動器摩擦片，制動帶磨損過甚或燒焦。

4、油泵磨損過甚或主油路泄漏，造成油路油壓過低。

5、單向超越離合器打滑。

6、離合器或制動器活塞密封圈損壞，導致漏油。

7、減振器活塞密封圈損壞，導致漏油。

無極變速箱維修