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沈陽自動變速箱維修自動變速打滑的故障現象

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沈陽自動變速箱維修自動變速打滑的故障現象

發(fā)布日期:2017-04-05 作者: 點擊:

  沈陽自動變速箱維修打滑是自動變速器常見的故障,打滑會導致離合器片和制動片的毀,嚴重的會燒壞鋼片或離合器鼓。起步時踩下加速踏板,自動變速打滑的故障現象:
  發(fā)動機轉速很快升高,但車輛行駛緩慢;
  車輛行駛過程中,發(fā)動機轉速很高,但車速緩慢;
  車輛在上坡或急加速時,發(fā)動機轉速很快升高,但車輛行駛緩慢;
  當車輛行駛過程中換入某個擋位時,發(fā)動機轉速突然升高,但車速提高緩慢;
造成自動變速器打滑的根本原因在于當前工作元件(離合器、制動器或單向離合器)有過量滑動,有過量的滑動就會迅速產生大量的摩擦熱,使執(zhí)行元件很快燒損。所以,在自動變速器出現打滑故障時,要立即停車,不能再繼續(xù)行駛,以免故障擴大。
  首先,把車子開到公路上試驗行駛。發(fā)動機起動沒有問題,一次就起動起來了,怠速運轉也很穩(wěn)定。但是把變速選擇桿置于D檔位起車時,車下產生低沉的可怕的聲音,而且車速一上升,異音越發(fā)嚴重,但稍稍行駛一段距離之后,聲音變得模糊起來。把變速選擇桿置于R檔位,聲音也與D檔位一樣。
把車子舉升起來從下面觀察,輪胎,車輪,懸架前、后都沒有問題。然后調查自動變速器各檔位工作的狀況。結果P檔位和N檔位不產生異音,R檔位和D檔位產生“砰”一聲那樣的異音,與試驗運轉時產生的異音完全不同。稍稍踩一點制動踏板成為半失速狀態(tài)時,聲音稍稍重一些。停下發(fā)動機,調查自動變速器液,發(fā)現有很多金屬粉。從這個結果看,一定是自動變速器內部有故障。
  檢查中發(fā)現,這種變速器是可連續(xù)變速無級變速器,不是電子控制的。廠商不供應變速器的單個零件,只能整體更換變速器。作業(yè)注意事項是,向下拆時要往上拉著,使用高壓油液作為彈簧,絕對不要把配管拆開。

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